A Sportingbet pagará quase R$ 130 milhões, contando a cota fixa mais às bonificações por títulos do Verdão em campo. Leila deixou claro à bet que não haverá exclusividade na camisa, já que o SEP visa ganhar até R$ 150 milhões por ano em patrocínios. A meta, portanto, é conseguir perto do dobro do que pagará até dezembro a Crefisa. O atual acordo rende R$ 81 milhões fixos por temporada ao Palmeiras – com a possibilidade de alcançar R$ 120 milhões em caso de metas atingidas por títulos conquistados.

Como informou o Globo Esporte anteriormente, a BYD, montadora chinesa de carros elétricos, também está avançada nas negociações para ocupar outro espaço da camisa palmeirense. O Bolavip Brasil apurou detalhes sobre o negócio. Ao contrário da Sportingbet, a BYD pensa em fechar um acordo inicial por uma temporada.

Os chineses acenam com a possibilidade de oferecer entre R$ 25 milhões e R$ 30 milhões, o que agrada a Leila e a alta cúpula alviverde.

Desde o início, a empresária tinha a preferência de ter uma multinacional como principal parceira do Palmeiras a partir de janeiro. Como ficou difícil competir com os valores astronômicos das bets, Leila recuou e aceitou a ideia de ter a Sportingbet no espaço principal do uniforme.

Com isso, a BYD, que cresce sua produção no Brasil e visa ser a terceira montadora que mais vende carros no país até 2028, tem a aprovação de Leila para se aproximar do Palmeiras. A empresária quer aproveitar a participação do Clube no Super Mundial de Clubes do ano que vem para turbinar internacionalmente a marca. Veja também FIFA fecha negócio com patrocinador para Super Mundial de Clubes e Palmeiras é comunicado Tudo indica que o Palmeiras terá três patrocínios no uniforme a partir de janeiro. A terceira marca ainda não está encaminhada, mas Leila não descarta planos ambiciosos de ter outra bet na camisa. Ainda assim, a empresária adota cautela para o próximo passo palmeirense na área comercial.